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 蘇尼特右旗蒙能100萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目周邊道路維護(hù)保通及恢復(fù)改造工程施工監(jiān)理招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目蘇尼特右旗蒙能100萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目周邊道路維護(hù)保通及恢復(fù)改造工程已由錫林郭勒盟發(fā)展和改革委員會以錫發(fā)改批字〔2024〕31號、32號、33號、34號文件批準(zhǔn)建設(shè)。施工圖設(shè)計(jì)已由蘇尼特右旗交通運(yùn)輸局以蘇右交發(fā)〔2024〕301號、302號、303號、304號、305號文件批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為蘇尼特右旗交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來自企業(yè)投資。招標(biāo)人為蘇尼特右旗交通運(yùn)輸局。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

（1）新烏線至二連浩特市段公路

擬建項(xiàng)目主線起點(diǎn)與新烏線T型交叉，路線沿舊路由東南向西北布設(shè)，終點(diǎn)順接既有自然路，主線長度12785.534米；支線起點(diǎn)與主線K6+062相交，終點(diǎn)止于規(guī)劃場區(qū)，支線長度272.554米，項(xiàng)目全長13.058公里。

項(xiàng)目按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，主線路基寬度為7.5m、路面寬度為4.5m，土路肩2×1.5m；支線路基寬度為6.5m、路面寬度為6.0m，土路肩2×0.25m。路面采用水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，小橋涵與路基同寬。

（2）新烏線至貢寶拉格段公路

擬建項(xiàng)目主線起點(diǎn)起于新烏線至二連浩特市段K2+534處，路線由南向北布設(shè)，終點(diǎn)止于貢寶拉格嘎查，主線長度10645.838米；支線起點(diǎn)與主線K10+592相交，終點(diǎn)止于規(guī)劃場區(qū)，支線長度701.233米，項(xiàng)目全長11.347公里。

項(xiàng)目按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，主線路基寬度為7.5m、路面寬度為4.5m，土路肩2×1.5m；支線路基寬度為6.5m、路面寬度為6.0m，土路肩2×0.25m。路面采用水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，小橋涵與路基同寬。

（3）新烏線水泥路延伸段公路

擬建項(xiàng)目為新烏線水泥路延伸道路，起點(diǎn)順接自然路，路線沿舊路由東北向西南布設(shè)，終點(diǎn)順接新烏線既有水泥路，項(xiàng)目全長8.257公里。

項(xiàng)目按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，路基寬度為7.5m、路面寬度為4.5m，土路肩2×1.5m。路面采用水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，小橋涵與路基同寬。

（4）新烏線至額爾敦敖包嘎查段公路

擬建項(xiàng)目起點(diǎn)起于新烏線K27+969處，路線由東北向西南布設(shè)，終點(diǎn)止于額爾敦敖包嘎查隊(duì)部，與額爾敦敖包嘎查原水泥路接通，連通G208線。起點(diǎn)樁號為K0+000，終點(diǎn)樁號為K18+603.403，含短鏈50.174m（K0+594.931=K0+645.105），項(xiàng)目全長18.553公里。

項(xiàng)目按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，基寬度為7.5m、路面寬度為4.5m，土路肩2×1.5m。路面采用水泥混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，小橋涵與路基同寬。

（5）G209新寶拉格段至新烏線舊路改造項(xiàng)目

現(xiàn)有公路為四級公路，原路面為水泥砼路面，路基寬度7.5米，路面寬度4.5米，土路肩2×1.5米。上述路段經(jīng)過多年運(yùn)營后，路面整體性能一般，路面寬度較小、大型車輛錯車?yán)щy，路面出現(xiàn)了不同程度的病害，主要為橫、縱裂縫，局部板塊斷裂、破碎，個別部位板塊出現(xiàn)坑洞，部分路段土路肩缺失。

項(xiàng)目起點(diǎn)起于G209K120處新寶拉格嘎查，終點(diǎn)止于新烏線4.5米寬瀝青路，改造里程65.307公里。本次修復(fù)養(yǎng)護(hù)路面采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級，小橋涵與路基同寬。

2.2監(jiān)理服務(wù)期限

本工程計(jì)劃施工工期（含施工準(zhǔn)備期）：2025年4月10日至2025年12月30日，共264日歷天。總監(jiān)辦監(jiān)理服務(wù)期共629日歷天，其中缺陷責(zé)任期365日歷天。

2.3標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)施工監(jiān)理設(shè)置為一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)，共劃分為3個標(biāo)段，標(biāo)段劃分及招標(biāo)范圍情況見下表：

監(jiān)理

標(biāo)段號

施工

標(biāo)段號

路線名稱

路線里程

（km）

招標(biāo)范圍

FDZJ-1

FDSG

新烏線至二連浩特市段公路

13.058

標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、排水、防護(hù)及交通安全設(shè)施等工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)

新烏線至貢寶拉格段公路

11.347

FDZJ-2

新烏線水泥路延伸段公路

8.257

新烏線至額爾敦敖包嘎查段公路

18.553

FDZJ-3

G209新寶拉格段至新烏線舊路改造項(xiàng)目

65.307

修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨(dú)立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，在人員等方面具有相應(yīng)的能力，并具備以下資格：

具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程乙級及以上監(jiān)理資質(zhì)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（http://zxgk.court.gov.cn/）”中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.7投標(biāo)人或其法定代表人、總監(jiān)理工程師在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4.評標(biāo)辦法

本次招標(biāo)評標(biāo)辦法采用雙信封形式的“綜合評估法”，暫不實(shí)施“暗標(biāo)盲評”評審方式。評標(biāo)辦法詳見招標(biāo)附件。

5.招標(biāo)文件的獲取

5.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年12月13日至投標(biāo)截止時(shí)間……獲取招標(biāo)文件（含招標(biāo)圖紙）。

6.投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2025年1月10日9時(shí)00分（北京時(shí)間）；

本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報(bào)名表格、項(xiàng)目附件和部分項(xiàng)目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人：郝亮
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